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          耿力鋼筋機械助力水電十四局川藏鐵路

          耿力鋼筋機械助力水電十四局川藏鐵路

          耿力鋼筋機械助力水電十四局川藏鐵路

          川藏鐵路(Sichuan-Tibet Railway)是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路,呈東西走向,東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市,是中國國內第二條進藏鐵路,也是中國西南地區的干線鐵路之一。 川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑,分期分段建設運營;拉林段與成雅段于2014年12月開工建設;雅林段于2020年11月開工建設 。2018年12月28日,川藏鐵路成雅段開通運營。 川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市,線路全長1838千米(一說約1550千米,其中,雅林段新建正線長度1011千米 ;拉林段新建線路長度403.14千米 ;成雅段全長140千米 ),設計速度120至200千米/小時。

          設備配置

          設備 數量

          SWG12多功能數控彎箍機

          1臺

          GL-G2L32數控鋼筋彎曲中心(帶自動上料機)

          1臺

          GL-450L數控鋼筋鋸切鐓粗套絲打磨生產線

          1臺

          咨詢設備

          全國熱銷電話:

          400-886-0516

          現場情況
          川藏鐵路(Sichuan-Tibet Railway)是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路,呈東西走向,東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市,是中國國內第二條進藏鐵路,也是中國西南地區的干線鐵路之一。 川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑,分期分段建設運營;拉林段與成雅段于2014年12月開工建設;雅林段于2020年11月開工建設 。2018年12月28日,川藏鐵路成雅段開通運營。 川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市,線路全長1838千米(一說約1550千米,其中,雅林段新建正線長度1011千米 ;拉林段新建線路長度403.14千米 ;成雅段全長140千米 ),設計速度120至200千米/小時。

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